Министерство образования и науки Хабаровского края.
КГБОУ СПО ХПЭТ
Методичскаяразработкамероприятия
посвященнаяДнюРожденияХабаровскогокрая
![]()
Хабаровск 2012
Рассмотрено на заседании
Цикловой комиссии
Социально – экономических
Дисциплин.
Протокол №_______от ________
Председатель комиссии
______________________________
Составитель: Яценко Ольга
Ивановна
Рецензент: Михайлюк Л.А.
Содержание
Видео сюжет (Прогулки по Хабаровску) см. приложение…………………………….…..
Введение………………………………………………………………………………………....... 4
Поздравительная часть……………………………………………………...…………...…... 5
Цели и задачи…………………………………………………………………………………..…. 6
Стихотворение А. Булыгина «Признание в любви»…………...………………………….. 7
Общая характеристика Хабаровского края………………………………………………... 8
DVDКоренные народы Дальнего Востока………………………………………….……... 9
Экскурсии по памятным местам Хабаровского края……………………………………...10
Хабаровск – крупнейший транспортный центр Дальнего Востока……………………...15
Викторина 1 «Дальневосточная столица»………………………………………….….…...15
Викторина 2 «Хабаровский край»…………………………………..……………………………15
DVD фильм «Прогулки по Хабаровску, продолжение»………………...…………………
Заключение…………………………………………………………………………..……….. 18
Литература…………………………………………………………………………………..... 20
Приложения…………………………………………………………………..………………. 21
1.Введение
Хабаровский край является субъектом Российской Федерации.
Государственно-правовой статус Хабаровского края определяются Конституцией Российской Федерации и Уставом Хабаровского края.
Хабаровский входит в число крупнейших по размерам административно -территориальных образований Российской Федерации.
Более полутора веков назад смелые и сильные духом люди пришли на далекую восточную окраину, обустроили ее, по достоинству оценив важность и государственно - стратегическую значимость этих мест. И уже не одно поколение наших земляков трудится здесь, растит детей, с уверенностью смотрит в завтрашний день.
Образованный в 1938 году, Хабаровский край сегодня – крупнейший промышленный, экономический, культурный центр России на Дальнем Востоке. Сегодня край является одной из наиболее экономически развитых территорий Востока России. Мы гордимся нашими учеными, специалистами, артистами, создающими продукцию с высокой оценкой качества в стране и за рубежом.
2.Поздравительная часть. Цели и Задачи мероприятия
(Выступают преподаватели Черникин А.В.и Яценко О.И)
Уважаемы студенты и преподаватели!
Завтра 20 октября мы все с вами отметим 74-ю годовщину со дня образования Хабаровского края. На нашем мероприятии присутствуют группы БУХ-21 и с ГПС-21, студенты которые в скором будущем в качестве молодых специалистов начнут свою работу в реальном секторе экономии Хабаровского края. В Хабаровском крае производится 80% продукции машиностроения 100% нефтеперерабатывающий промышленности производимой в ДФО, добыче платины и золота Край занимаетвторое и седьмое место в Российской Федерации. Речной, авиационный, железнодорожный транспорт уже давно получилисвое развитие на территории Хабаровского края, второе дыхание получил развитие автомобильный транспорт, идет районной Трансибо и Байкало – Амурской магистрали,Ванинского порта, входящего в первую десятку морских торговых реконструкция автомобильных дорог Ииша – Находка, Хабаровск – Комсомольск – на – Амуре, производится строительство автодороги Лидога – Ванино, Селихино – Николаевск – на – Амуре, улучшается транспортная инфраструктура Хабаровска и Комсомольска – на – Амуре. А это значит что у наших выпускников в будущей активности, умения, творческих навыков, что бы наш край стал ещё лучшие, комфортнее и привлекательнее для жителей и гостей края. Поздравляю всех с наступающим праздником, предлагая активно участвовать в викторине нашего мероприятия.
Цели и задачи мероприятия:
Формирование у граждан (прежде всего у подрастающего поколения) высокого патриотического сознания;
Развитие гражданственности;
Сохранения и развития чувства гордости за свою малую Родину;
Расширение мировоззрения;
Проводят данное мероприятие преподаватели социально-экономических дисциплин ЯЦЕНКО О.И. и ЧЕРНИКИН А,В,. А также студенты гр, БУХ-21 и СГПС-22
3.Выступает студентка: группа БУХ-21 Ганжело А.
Стихотворение
«Признание в Любви»
Люблю я просторы великой России,
Полярные льды и тропический рай.
Но ближе всего мне, родной и красивый,
Суровый, таежный Хабаровский Края.
Хабаровский Край – приамурские дали,
Страницы истории нашей страны.
Здесь эхо мостов, переуступок магистралей
И Кружево вальса амурской волны.
Хабаровский Край – перевалы и тропы,
И рокот моторов в таежной глуши.
У края лицо современной Европы,
У края характер российской души.
Хабаровский Край – это судьбы народов,
И горечь утрат в перепутье веков.
Здесь тайны земли и величие природы,
И память, и песни лихих казаков.
Хабаровский Край – здесь ничего не забыто,
Суровое время и штормы морей,
Любовью и горем здесь в бронзе отлиты
И подвиг солдата, и боль матерей.
Хабаровский Край – это утро России,
Хабаровский Край – золотая страна,
С тобой мы любые невзгоды осилим.
Ты нашей мачты и надежды звезда!
Слово студентке гр,БУХ-21 Сердюк АЛЕКСАНДРЕ.
4.Общая характеристика Хабаровского Края
Хабаровский край образован 20 октября 1938г. В современных границах с 1991. Его площадь 778,6 тыс. км², что составляет 4,6% территории России и 12% Дальневосточного федерального округа.Край подразделяется на 17 административных районов; самостоятельными административными образованиями являются города Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре. По природным и экономическим условиям северные территории Хабаровского края отнесены к районам Крайнего Севера, а нижне – амурские и центральные районы к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.
Располагаясь в центральной части российского Дальнего Востока, Хабаровский край имеет общие сухопутные границы и удобные транспортные связи с большинством субъектов Российской Федерации, составляющие Дальневосточный федеральный округ. Через его территорию проходят сухопутные и воздушные маршруты, соединяющие внутренние регионы России с тихоокеанскими портами, страны СНГ и Западной Европы с государствами Азиатско – Тихоокеанского района.
В Хабаровском крае создана многоотраслевая экономика, базирующаяся на использовании богатых и разнообразных природных ресурсов, значительного демографического потенциала, выгодно экономико – географического положения.
Край располагает самыми крупными на Дальнем Востоке и разнообразными по отраслевому составу машиностроительным комплексом, в котором велика роль находящихся на высоком теологическом уровне оборонных отраслей – авиационной и судостроительной. Здесь получили развитие так же электро - энергическое и электрическое машиностроение, производство подъёмно – транспортного оборудования и некоторые другие отрасли. С машиностроительным комплексом связана черная металлургия – производство стали и проката. Основу цветной металлургии составляют добыча золота, платины и серебра, производство оловянных и медных концентратов. Созданы новые центры добычи драгоценных металлов в Охотском и Аяно – Майском районах. Край вышел на третье место по добыче драгоценных металлов.
ВХабаровском крае сложился мощный и разнообразный по направлении деятельности топливно-энергический комплекс, занимающий в структуре экономики края весьма важное место. ТЭК края носит многоотраслевой характер, включает в себя электроэнергетику и топливное хозяйство, производство нефтепродуктов и добычу угля, системы газоснабжения. В настоящее время в крае сосредоточенны практически все мощности по переработке сырной нефти на Дальнем Востоке лесной комплекс, который включает в себя: лесное хозяйство, отрасли по заготовке и переработке древесины, обслуживающие производства, научные и проектно – конструктивные учреждения. По объему лесозаготовок край занимает третье место в стране.
В Крае создана современная банковская система, представления Главным управлением Центробанка России по Хабаровскому краю, Хабаровским банком Сбербанка России с сетью отделений, 6 – ю коммерческими банкам с филиалами по краю, а также филиалами коммерческих банков центральны и восточных регионов Российской Федерации.
5.Следующий этап нашего мероприятия, просмотр DVD фильма
«Коренные народы Дальнего Востока»
Вопрос студентам, «Каких коренных жителей Дальнего Востока Вы знаете?»
Ответ: Всего 8 национальностей:
Нанайцы
Эвены
Ульчи
Нивхи
Эвенки
Удэгейцы
Орочи
Негидальцы
В середине 19в. После появления на территории края русских переселенцев, численность коренных народов стала сокращаться.
К началу 20х годов 20в. Сложилась критическая ситуация – коренным народам
Севера грозило полное вымирание.
В 90-е годы начался процесс возрождения народов Севера (появились краевые и районные Ассоциации коренных малочисленных народов Севера)
Предлагаем вам посмотреть DVD фильм (20 минут)
После просмотра будут задаваться вопросы:
Что вы знаете о занятиях и культуре коренных народах Дальнего Востока?
2. Места их расселения?
6. Наше мероприятие продолжается и сейчас мы предлагаем Вашему вниманию экскурсию по памятным местам Хабаровского края.
(Рассказывает студенты группы БУХ-21(Кисличенко Ю. Слаутина Е.)
Памятник природы «Скальное обнажение Шаман» находится недалеко от села Нижнетамбовского Комсомольского района. Высота его 33-37 метров. Части обнажения зовутся «собака», «охотник» и «медведь». О происхождении памятника рассказывает нанайская легенда, согласно которой шаман, его дочь Ады и охотник Ванда борются за любовь и справедливость. (см. приложение)
Недалеко от старинного амурского села Булава в Ульчском районе, на узком повороте Амура, расположен загадочный мыс Ауре. У местных жителей утёс считается священным, он отмечен особым знаком – «пальцем горного духа» - ответвлением каменной глыбы в виде большого столба. По одной из легенд, здесь жил великан, который привязывал к этому столбу свою лодку. (см. приложение)
На амурском берегу возле нанайского села Сикачи - Алян сохранился всемирно известный памятник природы «Петроглифы Сикачи – Аляна». Базальтовые валуны, разрисованные первобытными художниками, - это черепообразных масок –личин… Некоторые рисунки просматриваются сквозь амурскую воду на илистом дне реки.
В Сикачи – Аляне действуют этнокультурной центр и эколого-туристической комплекс «Вэлком», предлагающий гостям познакомиться с петроглифами, посетить музей древних жилищ аборигенов Амура и музей культуры аборигенов Амура (филиал Дальневосточного художественного музея). (см. приложение)
Тырский утёс – одно из самых интересных мест на всем протяжении Амура. Здесь самое узкое русло (около 900 метров) и самое глубокое место Амура (55-60 метров). С утесом связаны исторические события. В 1413 и 1432 годах маньчжурского воины, совершавшие военные экспедиции в низовьях Амура, поставили здесь храм, две колонны и два памятника с надписями. В середине 19 века эти памятники и колонны были сброшены русскими казаками в Амур, где видимо, лежат и по сей день. Сейчас на утесе стоит старинная пушка, а с его вершинами открывается великолепны вид на реку. ( см. приложение)
Комсомольск-на- Амуре сравнительно молод. Первый отряд добровольцев – строителей города юности высадился на берегу Амура у села Пермского 10 мая 1931 года. И так памятник легендарному подвигу первостроителей вырос с широкими пряными проспектами, теннисными парками, уютными микрорайонами. Начиная с первых советских пятилеток жители Комсомольска-на- Амуре вносили достойную лепту в развитие станы: они варили сталь, строили корабли и самолеты, геройски защищали Родину в годы Великой Отечественной войны.(см. приложение)
Рыбное население бассейна Амура паразительно по числу и разнообразило: здесь 108 видов рыб – больше, чем в других реках России. Только в Амуре водится «царица-рыба» калуга. Гигант причудливой формы вырастает в длину до пяти метров и набирает вес до тонны.
Тайменя за крупные размеры ещё называют речным тигром, он ведет уединённый образ жизни. Лобасто-зубастая голова этого хищника вызывает испуг и восхищение (см. приложение)
Николаевск-на-Амуре- первенец русских городов на великой дальневосточной реки. На том месте, где при основании военного поста в 1850 году впервые был принят русский флаг на Амуре, установлен памятник исследователю Приамурского края адмирала Г.И. Невельскому.
Современный Николаевск-на-Амуре - речной и морской порт. Наибольшая ширина Амура в окрестностях города составляет около шести километров.
Утопающий в зелени, с просторными и светлыми и светлыми проспектами Хабаровск привольно раскинулся на правом берегу Амура. За неполные полтора века город из военного поселения превратился в крупный промышленный, культурный и научный центр, стал столицей Дальневосточного федерального округа.
Амурский мост – визитная карточка Хабаровска. «Амурское чуда», построенное в начале 19 века, один из самых длинных мостов в России. После реконструкции в 1999 году Амурский мост получил новую жизнь: теперь не только железнодорожный, но и автомобильный транспорт пересекает могучую реку в считанные минуты.
7. Хабаровск – крупнейший транспортный центр Дальнего Востока
Транспортная система Хабаровского края…
Хабаровский край играет исключительную, объединяющую роль, он фактически является транспортным многопрофильным, логическим центром, вобравшим в себя практически всю транспортную инфраструктуру Зауралья, Восточной и Западной Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока, представленную на территории края всеми видами современного транспорта: железнодорожным, воздушным, автомобильным, морским, речным и трубопроводным.
Авиация
Хабаровский международный аэропорт – самый крупный в Дальневосточном округе. Аэродром аэропорта Хабаровск является запасным для аэропорта всего Дальнего восточного региона. На период проведения саммита АТЭС в 2012 году аэродром Хабаровск (новый) станет основным запасным аэродромом для воздушных судов иностранных делегаций, поскольку по природно – климатическим параметрам имеет существенные преимущества перед другими аэропортами Дальнего Востока. Так, в этом году в зимнее время при сложных погодных условиях на Дальнем Востоке аэропорт Хабаровск работал стабильно и не на одни сутки не приостановил свою деятельность.
В течении последних двух лет аэропорт Хабаровск признался победителем ежегодного конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» в номинации «Аэропорт с объемом перевозок более одного миллиона пассажиров в год».
Динамика авиаперевозок через аэропорт Хабаровск постоянно растет. В сравнении с лучшими докризисными показателями (2006 год) пассажиропоток в 2010 году вырос на 78% в 2011, прогнозируется прирастет ещё на 10% до 1,6 миллиона пассажиров.
В соответствии с соглашением, заключенным правительством Хабаровского края с корпорацией «Международный аэропорт Инчхон» г. Сеул, который а последние годы в 5 раз признавался лучшим аэропортом мира, в компании «Дэу Инжиниринг» Южная Корея , в 2011 году разработан генеральный план развития международного аэропорта Хабаровска в качестве аэропорта ХАБа федерального значения.
Трубопроводный транспорт
Начнем с самого молодого направления развития транспортной трубопроводной системы в экономической жизни Дальнего Востока. На территории Хабаровского края магистральный трубопроводный транспорт сформирован на базе комплекса, состоящего из подземных , подводных, наземных трубопроводов предназначенных для транспортировки нефти и газа в страны АТР, Китая и другие, а также для внутреннего потребления.
Речной транспорт
Важное значение для реализации проектов развития внешнеэкономических связей Хабаровского края с соседним Китаем, странами АТР имеет транспортный коридо по внутренним водным путям, общей протяженностью 2 456 тыс. км. Судоходность Амура позволяет использовать суда смешанного типа плавания «река – море» с выходом на порты АТР,США, Канаду и другие.
Портовая особая экономическая зона «Советская Гавань»
В крае формируется и успешно развивается Ваннино – Советско – Гаванский транспортный промышленный узел, в том числе первая в России Портовая экономическая зона (ПОЭЗ) «Советская Гавань» - международный Многопрофильный портовой и судоремонтный центр. Сроком действия 49 лет В августе 2011 года утверждена разработанная институтом Номура (Япония) концепция развития портовой зоны, согласно которой к 2025 году планируется довести объем грузоперевозки до 25 млн. тонн в год.
На территории ПОЭЗ разместятся компании по переработке водных биологических ресурсов, зерновые и контейнерные терминалы, мощности по перевалке генеральных грузов, судоремонтные производства.
Развитие железных дорог
Важнейшим инфраструктурным проектом развития экономики является программа развития БАМа, призванная решить проблему ограниченности пропускных способностей железной дороги, которая на сегодняшний день является сдерживающим фактором освоения богатых ресурсов Сибири, Забайкалья, Амурской области, Республики Саха (Якутия), Хабаровского края и развития портовой инфраструктуры морского побережья Хабаровского края. Так, на сегодняшний день пропускная способность БАМа на участке Северного широтного хода Тайшет – Хани ограничена 16 млн. тонн в год, а Хани – Комсомольск – на – Амуре – 9 млн. тонн, тогда как уже сейчас грузоотправителями заявлена перспективная грузовая база свыше 100млн. тонн, и она постоянно изменяется в сторону увеличения. Реализация РЖД проекта развития участка Комсомольск – на – Амуре – Советская Гавань, рассчитанного до 2016 года с общей суммой капитальных вложений в пределах 60 млрд. рублей, не решит проблему дефицита провозных способностей, поскольку в 2016 году на данном участке РЖД сможет провезти только 36 млн. тонн грузов в год. Но даже довезти такой объем грузов до ст. Комсомольск сегодня и даже через три года БАМу невозможно. Нужна дополнительная государственная поддержка для модернизации проекта, а в целом всего полигона БАМа на участке Тайшет – Хани – Сов гавань.
Автомобильный транспорт
На территории Хабаровского края проходят автомобильные дороги Хабаровск- Николаевск-на – Амуре, Хабаровск- Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск-Владивосток («Уссури»), Хабаровск – Находка «Восток», Чита – Хабаровск, продолжается строительство автодорог Лидога – Ванино, Хабаровск – Николаевск – на – Амуре.
Заключение
Как показала практика, развитие железной дороги нанаправлению к морским портам края уже сегодня требует вложения огромных финансовых средств в портовую инфраструктуру и строительства грузовых специализированных терминалов. Только специальная федеральная программа с привлечение механизма государственно- частного партнёрства может решить данную проблему.
8. Сейчас мы поучаствуем в Викторине «Дальневосточная столица (часть 1)» и «Хабаровский край(часть 2)»
Мы проверим ваши знания по истории Дальнего Востока
Ведущий викторины студенты групп СГПС-21(Монич О.)и группы БУХ-21(Мишура Е.)
1 Часть. Викторина «Дальневосточная Столица»
Назвать число, месяц, год образования Хабаровска?
Выступая перед членами 3 Государственной Думы с речью о сооружении Амурской железной дороги, он сказал «…мы должны быть сильны на нашем Дальнем Востоке не для борьбы, а для прикрытия является национальной миссией»?
Назвать республику, вошедшую в состав РСФСР 15 ноября 1922года?
Назвать город, который в тот момент был столицей Дальневосточной республики?
Назвать город, к которому перешли функции главного административного и политического центра Дальнего Востока, в сентябре 1924года?
В 1921году был объявлен Всесоюзный конкурс на строительство Дома Советов в Хабаровске Само здание было построено в 1930 году. Что в настоящее время там находится?
В 1936 году в административном подчинении городе Хабаровске было 2 района, назовите их?
Назовите новый пятый район, который появился в Хабаровске в 1945 году?
В 1953 году был командующим Дальневосточного военного округа, по его распоряжении наглость и строительство стадиона им. Ленина в городе Хабаровске?
В настоящее время в Хабаровске 4 округа, перечислите их?
2 Часть. Викторина «Хабаровский край»
Какие народы проживали в 16-17веках на территории Приамурья к приходу русских?
Заставка «коренные народы»
Из какого поселения отправлялись землепроходцы открывать Дальний Восток?
Когда в первые русские землепроходцы вышли к берегам Тихого океана?
Как назвали Приамурье в 17 веке и почему?
Какие поселения основал Е. Хабаров на Амуре?
Назовите самые знаменитые экспедиции 18 века?
Кто доказал судоходность Амура и что Сахалин являлся островом?
Какие международное договоры по пограничным вопросам были подписаны Россией и Китаем в середине 19 века?
Когда закончилась Гражданская война на Дальнем Востоке?
Сколько мостов построено через Амур?
Ответы к части 1 викторины «Дальневосточная столица»
1. 31 мая 1858 г.
2. автор фразы Столыпин П.А.
3. ДВР.
4 Чита
5. В сентябре 1924 г.
6. Хабаровская краевая дума
7. Кировский и Сталинский (Индустриальный)
8. Краснофлотский
9. Малиновский Р.Я.
10. Южный, Северный, Центральный, Железнодорожный.
Ответы к части 2 викторины «Хабаровский край»
1. Дючеры, натки, лонки, ачаны, гольды, негидальцы.
2. Из ленского острога (из,Якутска 1632 г. основал Пётр Бекетов).
3. В августе начало сент. 1639 г. отряд Москвитина.
4. Даурией, по имени жившего по берегам верховьев Амура даурского населения.
5. Албазин в 1649 г., Ачанский городок в 1651 г., Кумарский острог в 1952 Г.
6. Первая (1725-1730) И Вторая (1733-1741) камчатские экспедиции.
7, Невельской Г.И.
8. 16 мая 1858 г. Айгуньский договор подписали Муравьёв и маньчжурский главнокомандующий Шань.
1 июня 1858 г, Тяньцзинский договор подписали граф Путятин и китайские представители Гуй Лян и ХуаШаньи.
2 ноября 1860 г. Пекинский договор подписали Игнатьев и Принц Гуи.
9. 25 октября 1922 г. последний корабль интервентов ушёл из Владивостока.
10. Через Амур построено 2 моста. Один – около города Комсомольска на Амуре, второй – у города Хабаровска.
9. Предлагаем Вашему вниманию посмотреть фильм «Прогулки по Хабаровску продолжение».
10. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Итак , дорогие гости и студенты, наше мероприятие заканчивается. Ещё раз поздравляем всех присутствующих с праздником 74-ой годовщиной Хабаровского края. Как писал поэт Пётр Комаров:
Край далёкий – с лесами да сопками,
С поздней жалобой птиц, - это ты
Разбудил голосами высокими
Сыновей золотые мечты.
Прошло уже триста с лишним лет, как здесь впервые на диких свободных землях ступила нога русского человека. Первый отважный землепроходец, завидев здешние места, никем не занятые и никем ещё не освоенные, сразу же сердцем прикипел к ним. И нельзя уже было с того момента истребить мечту русского народа об освоении и преобразовании края.
Всё тут дорого сердцу русскому; и вековые мохнатые деревья, укрывшие берег реки, и бесчисленные «окна озёр», и степные просторы с цветущими саранками, и покрытые дымкой сопки, убегающие за горизонт.
Но всего дороже для него, конечно, тут – это жизнь, закипевшая на месте безлюдья, тайги и болот. Как не порадоваться бесчисленным селениям, пустившим глубоко в землю свои корни, белокаменным городам, учебным заведениям, железнодорожным и автомобильным дорогам, строящимся шахтам, рудникам и т.д.
Красив и богат наш край. Красив своими необозримыми просторами, богат добрыми, трудолюбивыми и талантливыми людьми!
Правительство Российской Федерации по указу Президента разработало, а теперь начинает реализовывать программу «Экономического и социального развития Забайкалья и Дальнего Востока». Развитие каждого из районов в отдельности и края в целом – процессы взаимообратные. Одно зависит от другого.
«Главная цель социальной политики Правительства края – стабильное улучшение качества жизни всех слоёв населения. Это предполагает наличие у жителей края хорошей работы и достойной зарплаты, гарантированные услуги здравоохранения и социального обеспечения, хорошее жильё, возможности образования и культурного досуга, здоровую окружающую среду, общественную безопасность и политическую стабильность.
Список литературы
1. Атлас Хабаровского края; №Дальневосточное аэрогеодезическое предприятие» Х., 2006.г.
2. Историко географический атлас; Апанасенко Г.В., Х., 2008 г.
3. Земля Хабаровская; Смирнов В., Приамурские ведомости., 2004 г.
4 Заповедники Приморья; Дормидонтов Р.В., Маточкин А.Г.; М., 1989 г.
5 Амур – река подвигов; Хабаровское книжное издательство., 1989 г.
6. Пояс жизни. Рассказ о шельфе Охотского моря; Кусакин О.Г., Х., 1989 г.
7. Живая мозаика; Шибнев Ю., Х., 1990 г.
8. Шантанский архипелаг; Х., 2000 г.
9. Специальный выпуск «Тихоокеанская звезда»; Хабаровский край – начало 21 века; 2004 г.
10. Специальные выпуски «Молодёжные проекты»; Комитет по молодёжной политике правительства Хабаровского края. Х., 2008 г.
11. Очерки истории родного края под ред. Т.Я.Иконниковой Х., 1993 г.
12. Улицы дальневосточной столицы. Библиографический справочник / сост. Т.С. Бессолина, Л.С. Григорова ., х. 2008 г.
13. Старый Хабаровск; Н.П.Крадин., Издательство Риотин., 2008 г.
14. Российский Дальний Восток; Путеводитель., М. Фонд содействия развитию дружеских отношений с Республикой Корея., 2010 г.
Приложение
Карта Хабаровского края
Преподаватели социально-экономических дисциплин Черникин А.В. и Яценко О.И.
Студентка гр. БУХ-21 Слаутина Е.
Студентка гр. БУХ-21 Ганжело А.
Студент группы СГПС – 21
Монич М.
Участники викторины
Студент гр. СГПС-22 Монич М.
Студентка гр.Бух-21 Сердюк А.
Преподаватели и студенты участники мероприятия
Коренные народы Дальнего Востока
Наш город Хабаровск
Селехино Николаевск на Амуре
Амурский мост
Дальневосточная республика
Чита Хабаровск
Памятники природы «Скальное изображение шамана» находится недалеко от села Нижнетамбовского Комсомольского района.
Недалеко от старинного амурского села Булава в Ульчском районе, на узком повороте Амура расположен загадочный мыс Аури.
На амурском берегу возле нанайского села Сикачи – Алян сохранились всемирно известные памятники природы «Петроглифы Сикачи – Аляна»
Тырский утес – одно из самых интересных мест на всем протяжении Амура.
Комсомольск – на – Амуре. Первый отряд добровольцев строителей города юности высадился на берегу Амура у села Пермского 10 мая 1932года.
Рыбное население бассейна Амур поразительно по числу и разнообразию: здесь 108 видов рыб – больше чем в других реках России.
Николаевск – на – Амуре речной и морской порт.
Амурский мост – визитная карточка Хабаровска.
Получите свидетельство
Вход
Край родной Дальневосточный (7.04 MB)
0
670
22
Нравится
0
