Меню
Разработки
Разработки  /  ОБЖ  /  Презентации  /  9 класс  /  Безопасность на дорогах

Безопасность на дорогах

22.10.2023

Содержимое разработки

Безопасность на дороге !

Безопасность на дороге !

 Единый урок безопасного поведения детей на дороге проводится в России 29 сентября каждого года.
  • Единый урок безопасного поведения детей на дороге проводится в России 29 сентября каждого года.
История Первое ДТП в истории человечества произошло в городе Нью-Йорке в 1896 году , когда Генри Уэлс на своем электромобиле и велосипедист Эвелин Томас столкнулись. В результате ДТП велосипедист отделался лишь переломом ноги и легким испугом. В наши же дни каждый год ДТП в мире уносят жизни примерно 1,25 миллиона человек . 

История

  • Первое ДТП в истории человечества произошло в городе Нью-Йорке в 1896 году , когда Генри Уэлс на своем электромобиле и велосипедист Эвелин Томас столкнулись. В результате ДТП велосипедист отделался лишь переломом ноги и легким испугом.
  • В наши же дни каждый год ДТП в мире уносят жизни примерно 1,25 миллиона человек
Статистика  В России с каждым годом увеличивается количество ДТП с участием пешеходов.  По данным статистики, ежегодно на дорогах страны гибнет от 8,7 до 10 тысяч пешеходов, седьмая часть пострадавших остаются инвалидами на всю жизнь.

Статистика

  • В России с каждым годом увеличивается количество ДТП с участием пешеходов.
  • По данным статистики, ежегодно на дорогах страны гибнет от 8,7 до 10 тысяч пешеходов, седьмая часть пострадавших остаются инвалидами на всю жизнь.
Всего за год фиксируется около 70 тысяч наездов, а это значит, что 10 тысяч людей лишаются здоровья в результате столкновения с автомобилем.  Виновными в 86% случаев называют водителей, но не только они ответственны за сложившуюся ситуацию.
  • Всего за год фиксируется около 70 тысяч наездов, а это значит, что 10 тысяч людей лишаются здоровья в результате столкновения с автомобилем. Виновными в 86% случаев называют водителей, но не только они ответственны за сложившуюся ситуацию.
Статистика ДТП в России 2015 По данным ГИБДД за период с января по ноябрь 2015 года на дорогах России произошло 133,203 ДТП, в которых погибли 16638 человек и 168146 получили ранения, из них 15860 детей ранено и 582 ребенка погибли. Цифры ужасающие, однако, в прошлом году за аналогичный период произошло 181540 ДТП, в которых 228855 человек ранены и 24423 человека погибли. 

Статистика ДТП в России 2015

  • По данным ГИБДД за период с января по ноябрь 2015 года на дорогах России произошло 133,203 ДТП, в которых погибли 16638 человек и 168146 получили ранения, из них 15860 детей ранено и 582 ребенка погибли.
  • Цифры ужасающие, однако, в прошлом году за аналогичный период произошло 181540 ДТП, в которых 228855 человек ранены и 24423 человека погибли. 
Общее количество ДТП, число погибших и раненых за январь - ноябрь 2015 года   ДТП Погибло Ранено Тяжесть последствий   Приморский край 2473 229 3103 6.9

Общее количество ДТП, число погибших и раненых за январь - ноябрь 2015 года

 

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть последствий

  Приморский край

2473

229

3103

6.9

Переходи дорогу только по пешеходным переходам или на перекрестках. Но самое безопасное место - подземный переход.  Фролова Т.В. - ПДО МОУ СОШ № 8, г.Порорнайск

Переходи дорогу только

по пешеходным

переходам

или на перекрестках.

Но самое безопасное

место

- подземный переход.

Фролова Т.В. - ПДО МОУ СОШ № 8, г.Порорнайск

Пешеходный переход не гарантирует безопасности Половина всех ДТП в крупных городах – наезды на пешеходов, при этом треть из них происходит на пешеходных переходах. Конечно, обвиняют в этих происшествиях водителей, но не все так однозначно - часто переходящие дорогу ведут себя безответственно.

Пешеходный переход не гарантирует безопасности

  • Половина всех ДТП в крупных городах – наезды на пешеходов, при этом треть из них происходит на пешеходных переходах. Конечно, обвиняют в этих происшествиях водителей, но не все так однозначно - часто переходящие дорогу ведут себя безответственно.
Большинство пешеходов, переходя проезжую часть дороги в установленном для этого месте, чувствуют себя в полной безопасности, но на практике это совсем не так. Количество происшествий на «зебрах» увеличивается с каждым годом, причем многие заканчиваются очень плачевно для пешеходов
  • Большинство пешеходов, переходя проезжую часть дороги в установленном для этого месте, чувствуют себя в полной безопасности, но на практике это совсем не так. Количество происшествий на «зебрах» увеличивается с каждым годом, причем многие заканчиваются очень плачевно для пешеходов
 Большой проблемой остается и слабая видимость пешехода на дороге, особенно в темное время суток. Ночью происходит 39,5% наездов, днем – на 10% меньше, 69,1% пострадавших гибнет.
  • Большой проблемой остается и слабая видимость пешехода на дороге, особенно в темное время суток.
  • Ночью происходит 39,5% наездов, днем – на 10% меньше, 69,1% пострадавших гибнет.
Каждый, кто выходит на дорогу в темное время суток, должен носить на себе светоотражающие знаки – флинкеры.  Они стоят копейки и, по опыту многих европейских стран, где их использование обязательно, снижают количество аварий на порядок.
  • Каждый, кто выходит на дорогу в темное время суток, должен носить на себе светоотражающие знаки – флинкеры.
  • Они стоят копейки и, по опыту многих европейских стран, где их использование обязательно, снижают количество аварий на порядок.
Все дело в воспитании На наших дорогах сложилась атмосфера конкуренции и неприязни между водителями и пешеходами. Ни те, ни другие не хотят уступать. Очень часто в этих «играх» на кону стоят жизни людей.  Автомобилисты не пропускают переходящих дорогу, а пешеходы часто не понимают, что машина не может остановиться мгновенно, даже на «зебре».

Все дело в воспитании

  • На наших дорогах сложилась атмосфера конкуренции и неприязни между водителями и пешеходами. Ни те, ни другие не хотят уступать. Очень часто в этих «играх» на кону стоят жизни людей.
  • Автомобилисты не пропускают переходящих дорогу, а пешеходы часто не понимают, что машина не может остановиться мгновенно, даже на «зебре».
Пешеходы, выходя на дорогу, не думают о том, видно ли их. Они не понимают, что «зебра» не гарантирует безопасности и нужно обращать внимание на объекты, которые заграждают обзор – припаркованные авто, деревья, сооружения.
  • Пешеходы, выходя на дорогу, не думают о том, видно ли их. Они не понимают, что «зебра» не гарантирует безопасности и нужно обращать внимание на объекты, которые заграждают обзор – припаркованные авто, деревья, сооружения.
 Будь особенно внимателен, когда обзору мешает препятствие: стоящий или движущийся автомобиль, кусты, ларьки.

Будь особенно внимателен, когда обзору

мешает препятствие: стоящий или

движущийся автомобиль, кусты, ларьки.

 Выходя из дома и каждый раз перед выходом на проезжую часть, остановись для наблюдения за дорогой, ни в коем случае не беги.

Выходя из дома и каждый раз перед

выходом на проезжую часть, остановись

для наблюдения за дорогой, ни в коем случае не беги.

Зонт тоже ограничивает обзор. Будь внимателен.

Зонт тоже

ограничивает обзор.

Будь внимателен.

 Если на тротуаре ведутся ремонтные работы, не иди по проезжей части.  Не поленись перейти на другую сторону улицы.

Если на тротуаре ведутся ремонтные работы, не иди по проезжей части.

Не поленись перейти на

другую сторону улицы.

Процедура перехода через дорогу 1) Готовиться к переходу дороги заранее, не совершать резких рывков, ни в коем случае не бежать, но и не задерживаться на середине пути. 2) Обязательно смотреть по сторонам, оценивать скорость движения и плотность авто на дороге. 3) Дожидаться «просвета» в потоке машин и только потом начинать переход.  Соблюдение таких простых правил сможет сохранить здоровье многим пешеходам и облегчит жизнь водителям.

Процедура перехода через дорогу

  • 1) Готовиться к переходу дороги заранее, не совершать резких рывков, ни в коем случае не бежать, но и не задерживаться на середине пути.
  • 2) Обязательно смотреть по сторонам, оценивать скорость движения и плотность авто на дороге.
  • 3) Дожидаться «просвета» в потоке машин и только потом начинать переход.
  • Соблюдение таких простых правил сможет сохранить здоровье многим пешеходам и облегчит жизнь водителям.
-75%
Курсы повышения квалификации

Система управления охраной труда в учреждении образования

Продолжительность 72 часа
Документ: Удостоверение о повышении квалификации
4000 руб.
1000 руб.
Подробнее
Скачать разработку
Сохранить у себя:
Безопасность на дорогах (1.5 MB)

Комментарии 0

Чтобы добавить комментарий зарегистрируйтесь или на сайт